高圧水素用CFRP容器について

　先日参加した展示会(人テク横浜)で、この高圧水素用CFRP容器（CFRP container for high-pressure hydrogen）が出展されているのを確認することができましたのでコメントいたします。この高圧水素用CFRP容器が使用される燃料電池車（FCV）は、水素と酸素の化学反応で発電し、その電力でモーターを駆動する次世代のクリーンカーで、走行時の排出物は水のみとなるものです。（以下はネット情報からの引用）

　燃料電池自動車（FCV）は車内に搭載された燃料電池スタックで水素と空気中の酸素を化学反応させて電気を生成し、その電力でモーターを回して走行します。燃料となる水素は高圧水素タンク（約700気圧）に貯蔵され、安全性の高いカーボン複合素材（CFRP）で保護されています。発電過程でCO₂やNOxなどの有害物質は発生せず、排出されるのは水蒸気のみとなります。

　FCVは、燃料に水素を使用し、走行時に温室効果ガスである二酸化炭素や大気汚染物質を排出しないため、究極のクリーンエネルギーカーとして期待されています。また、このFCVは、一般的な内燃機関に比べ てエネルギー効率が高く、そのため、自動車メーカーでは、このFCVの市場投入を目指して開発を進めています。

　水素インフラを構築してFCVの普及を進めるためには、水素供給コストを低減する必要がありますが、高圧水素用CFRP容器はこの目的で作られており、この炭素繊維強化プラスチック（CFRP）蓄圧器はガスの気密を確保するためのアルミライナーと、強度を保つための炭素繊維と熱硬化性のエポキシ樹脂を組み合わせた複合材料で構成されており、軽量かつ高強度な特徴を持ち、従来の鋼製蓄圧器に比べて低コストとなることが期待されているものです。